青岛港引航站开启全新引航工作 将大幅提升通行效率

原标题：青岛港引航站创新启动“推近一海里 服务到船边”活动

青岛西海岸报/西海岸新闻网 记者 董梅雪

近日，“推近一海里、服务到船边”活动启动仪式在山东港口青岛港前湾集装箱码头75泊位上举行。据了解，“推近一海里、服务到船边”活动创新了引航工作模式，船舶可以“随完随开，随到随靠”，即：随时完船，随时登轮离港;随时到达，随时登轮靠泊。

据青岛港引航站站长王武修介绍，此次“推近一海里、服务到船边”活动，是指在青岛海事局前海海事基地、青岛港集团轮驳分公司前湾工作船基地设置2个引航工作站，工作站距引航登轮点仅1海里距离，当班引航员在工作站值守，收到引航任务后直接登上引航艇，赶赴被引船舶作业。

“以往，引航员待命地点距离前湾港区约6海里，距离前海引航站约5海里，登轮距离长，引航员接到引航任务后，要乘坐引航艇航行约半个小时后再登轮作业，由于船舶装卸作业受影响因素多，这期间一旦船舶作业发生变化，被引船舶往往会错过进出港窗口，影响到船期效率。”王武修介绍道，“推近一海里、服务到船边”活动创新了引航工作模式，极大缩短了引航员登船距离，船舶可以“随完随开，随到随靠”，即随时完船，随时登轮离港;随时到达，随时登轮靠泊，把耽误的时间“抢”回来。

“由于集装箱船舶运营效率是按照小时或分钟计算，据估算，活动开展后，一年能为船舶靠泊和离泊分别节约3万分钟，为码头节约6万分钟。”王武修表示，尤其在雾季，可以抓住短暂的时间窗口，在视距可以通航的情况下，迅速把船舶靠离好码头，不仅大幅度提高通行效率，大大提升经济效益，保障通航安全，同时也减少了引航艇和值班车的工作量，达到节能减排绿色引航的目的。